【ゲストブック】

全105件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

わたしのメモリアル

投稿者：OGI 投稿日：2008年11月 9日(日)23時52分24秒

>>1029の屋根上＠管理人さまこの週末は大変お疲れ様でした。また本日はいろいろとお世話頂き有り難う御座いました。さて、今回の１２系団臨と、ときめきメモ･･･ではなく、ときめき新潟号･･･正直、最初に話を聞いたときはそれほど期待していなかったのですが、両方とも当日になって列車を見るとびっくりするような列車でしたね。撮影した写真も印象深かったですが、山登りに温泉にと、それ以外でも相当楽しかった遠征でしたね。文字通り、良きメモリアルになったのではないかと。また、ご一緒お願いします。 >>kazushi@Mr.2459レさま当日は初対面!?だったにもかかわらず、本当いろいろ有り難う御座いました。流石、ロクヨンマニア諸先輩の方々は超強者揃い！いろいろ勉強させて頂きました。特に送水管山登りは最適なルート選択、そして何度も励まして頂きました。仰るとおり、帰宅後にロウを現像すると素晴らしい写真が出来上がり、やっぱり頑張って上って良かった！と大感動でした。 >>ろくよんファクトリーさま先日の神保原では大変お見苦しい醜態を晒し、申し訳御座いませんでした。結局、その後も熱が下がらずに医者へ行って薬を貰い、最終日のＰトップ奥利根は完全スルー･･･１２系団臨の為に体力の回復を･･･等と言いつつ、遅れ貨物出撃などを･･･勤務時間は正常に戻れるみたいです。やはり、健康管理には重々気をつけないと、と思い知らされました。 >>謙信さまこちらへお見えになったそうで、ご一緒出来なく本当残念でした。またご一緒しながら楽しいおしゃべりが出来なかったのが悔やまれます。次回以降は体調を整えお待ちしますので、声掛けを宜しくお願いします。画像は本日のときめき新潟号の上り、文字マーク＠神保原定番です。私（と管理人さま）の世代だと絵マークの印象が強すぎて、正直、文字で来ると判った時は少々肩すかし･･･。しかしながら自分のカメラで憧れの「特急電車」を撮影出来る日がよもや訪れるとは。

http://ogikimer.hp.infoseek.co.jp/tetu_1.htm

2459レ＠松本

投稿者：ろくよんファクトリー投稿日：2008年11月 5日(水)01時17分27秒

返信・引用

こんばんは。先の連休は最終日こそ生憎の曇り空となりましたが、管理人さまをはじめ、皆さま精力的に活動なさっておられたようですね。＞管理人さま先日は短い時間ではありましたが、久々にご一緒させていただきありがとうございました。また、弊板にもお越しいただきまして、重ねて御礼申し上げます。前回ご一緒させていただいたのは仰る通り7月でしたので、4か月ぶりになりますね。日にち違いのニアミスは何度かありましたが(笑)。冬は雪の中での水上バルブにチャレンジするつもりですので、これくらいの寒さで音を上げていてはとても太刀打ちできませんが、まだ体が寒さに慣れていませんね。またお会いした際はよろしくお願いいたします。＞OGIさま先日は風邪気味の中、久々にご一緒させていただきありがとうございました。その後体調はいかがでしょうか。仕事がちょっとハードなようで体調管理が難しいと思いますが、無理なさらずに早く治ることを願っております。このカマはやはり重連が似合いますね(笑)。

はじめまして

投稿者：64-51 投稿日：2008年11月 3日(月)21時49分0秒

返信・引用

管理人さま、みなさま、はじめましてです。管理人さまには以前に東線･裏高尾でご挨拶のみさせていただきましたが、当日は思わぬ雷雨の急襲にほとんどお話しすることができませんでしたね。東線山区間では2459レはすでに日没コールド、日中の2083レもEH化と、ロクヨン1000を白昼撮れるのは長野配給絡みのみという状況ですが、またどこかでご一緒できる時を楽しみにしております。あまり書き込みはできないと思いますが、これからもどうぞよろしくお願いいたします。

P501

投稿者：1029の屋根上投稿日：2008年11月 3日(月)19時34分34秒

返信・引用編集済

こんばんは。 1029の屋根上です。連休も終わり、明日から仕事や学校・・日常が戻ってきます。連休中お仕事の方はお疲れ様でございました。連休中の撮影はOGI様とご一緒することが多かったのですが、今回は三連休。二日目はろくよんファクトリー様とご一緒させていただき、三日目の今日は謙信様とご同行させていただきました。皆様の精力的なご活躍には脱帽でございます。＞OGI様いつもご一緒させていただきありがとうございます。仕事場での欠員の関係で大変な事とお察ししますが体調はいかがでしょう？無理をなされないように。＞ろくよんファクトリー様ご一緒させていただくのは7月以来でしょうか。前回お会いした際は山で重連を撮っていたわけですが、これだけ寒くなるとなんだか遠い思い出のようです（笑季節が変わるのは早いものですね。また沿線でお会いできるのを楽しみにしております。＞謙信様こちらこそお付き合いいただきありがとうございました。最後は思いがけず駅伝を観戦できるアクシデント？つきでしたね。考えてみれは駅伝やマラソン、見るのは初めてで良い思い出になりました。今日の帰路は水上98号を撮影して終わりましたが、それに乗ってお帰りになられたとは思いもよりませんでした。北方の撮影、楽しみにしておりますよ。ご投稿いただいたロクヨン原色重連･･･中央アルプスバック、見とれるほどカッコイイんですけど！こんなの撮れたら・・と、思いますが今はもう実質無理なんですよね。残念ですが、素晴らしい記録をありがとうございました。連休中沢山の方々とお会いしてご一緒させていただきました。この場をお借りして御礼申し上げます。ありがとうございました。 ■画像は貨物貸出時のP501です。この頃は客車を牽く姿が見たくて、今はまた貨物を牽く姿も見たいと･･わがままですね。

http://www.ef64-1029.com/

奥利根

投稿者：謙信投稿日：2008年11月 3日(月)17時42分12秒

返信・引用

こんばんは。＞１０２９の屋根上様今日は早朝より奥利根号撮影までお付き合い頂き有り難うございました。奥利根号は結構スピードが出ていますので、曇り撮影が向いているとは言えどんより曇りでちと露出がギリギリでした（笑い今度は北方の撮影をご案内するかも？ですが良かったら又お付き合い頂けたらと思います（＾＾）画像は６４－０が続いてますので、昨年５月に撮影した５８７０レ中央アルプス背景にしたものでも。冬場なら順光でベストの所ですが夏場ダメですね～本当は伊奈川鉄橋で撮影するつもりでしたが通過時刻になってもやって来ずウロウロしてしまい、原色重連がやってきてビックリ！慌てて撮影した苦い思い出です（爆

【もうひとつのヨンク】

投稿者：1029の屋根上投稿日：2008年10月24日(金)00時09分35秒

返信・引用

すっかり秋めいてきましたが、関東地方の今日は一日雨で、スッキリしない天気でした。週末には晴れてくれるとよいのですが。＞＞kazushi@Mr.2459レ様こちらこそ、ご無沙汰しております。 1000番台も東線の2083ﾚが変わったり、高崎線では5760ﾚの牽引がPFが多くなっており、おっしゃる通り寂しい限りです･･。さて、ご掲載頂いた49号機の画像ですが、在りし日の2459ﾚでしょうか？しかし断然カッコイイ！！カマの前面が日に照らされて、赤色のエンド表記もクッキリと。こんなすごい表現の方法があるのですね、迫力ある画像をありがとうございました。 ◆ヨンクつながりでEF65の49号機を･･奥の125号機とともに解体中です。切断するための液体酸素ボンベや廃材コンテナが並ぶなか、解体場所には似つかわしくない鉢植えの黄色い花が文字通り、最後のはなむけの様でした。 ※敷地外より

http://www.ef64-1029.com/

EF6449号機といえば・・・

投稿者：kazushi@Mr.2459レ投稿日：2008年10月21日(火)23時26分23秒

返信・引用

大変、ご無沙汰しております。なにやら1000番台も運用差し替えがあり、少し寂しい気もします。 EF6449号機のが続いておりますので、自分からも… 更新機でしたが、エンド表記が赤で表記されていたので、とても印象に残ったカマです。

【ありがとう、ヨンク】

投稿者：1029の屋根上投稿日：2008年10月16日(木)23時04分21秒

返信・引用編集済

先の連休は新潟へ行ってきたのですが、疲れがたまっていたこともありその後は絶不調で過ごしております。無理をしすぎたようです。＞＞OGI殿新津徹夜バルブ･･･非常に憧れる企画ですが、確かに体力が持たないかも・・。東新潟の公開は、ロクヨンセン重連が1006先頭で展示でしたが、後ろの1008側から撮影できなかったのがちょっと残念でした。最近は高崎線の5760ﾚのPFによる代走が多く、ロクヨンセンを期待するとちょっとガッカリが多いですね。光線の具合が悩みどころの季節ですね。ご掲載頂いた49号機を撮影した、しなの鉄道へご一緒にしたのが、ずいぶん昔のことのように感じますね。＞＞ろくよんファクトリー殿こちらこそご無沙汰しております。裏高尾などでニアミスも多かったのですが（笑いつもご覧いただいているとのことで嬉しい限りです。本当にありがとうございます。今回東新潟公開へ行ってきましたが、実はこうした公開へ赴くのは初めてでして。同じ会場でEF510とロクヨンセンが見れるのも、新潟地区ならではですね。地元の方は見慣れた光景なのでしょうが、関東の私には新鮮であり、またの機会にも訪れてみたいとおもいました。解体された機関車のプレート部分が並んでいる光景はやはり悲しいものがありました･･･。さて、ご掲載頂いた49号機の画像はＪＲ発足直後とのことですが、この当時私は休鉄真っ盛りでして･･･当然ですがこの当時は全部原色ですものね。 ◆更新されてからの姿をOGI殿が、現色時代をろくよんファクトリー殿にご投稿いただいた49号機を私からも。於:坂城駅　8761ﾚ惜しまれながら原色のまま引退した機体もあれば、ひっそりと引退した更新機も数多いのでしょうね。

http://www.ef64-1029.com/

49号機

投稿者：ろくよんファクトリー投稿日：2008年10月15日(水)23時39分8秒

返信・引用

ご無沙汰しております。いつもブログを拝見させていただいておりますが、地元で精力的に撮影なさっておられますね。高崎線はロクヨンセンだけでなく、いろいろなカマがやってきますが、分け隔てなく日々の姿をしっかりとキャッチされておられる姿は、私も見習わないといけないなと思っております。先の連休は東新の公開へも行かれたようで、まだ訪問したことのない私は修行が足りていませんね(笑)。天気の良い中でじっくりとカマの観察をされたことと思いますが、廃車になったロクヨンのナンバープレートや製造銘板の数々を見ると、やはりちょっとフクザツな気持ちになってしまいますね。管理人さまが半年程前に撮影したことのあるカマの銘板も売り出されていたとのこと、心中お察しいたします。画像の49号機はJR発足直後のGWに撮影したものです。 GW期間中でしたので軒並み重単ばかりでしたが、当時は上りも下りもたくさんのロクヨンが走っていました。画質が悪くて申し訳ございませんm(_ _)m

さらばヨンク・・・ﾉｼ

投稿者：OGI 投稿日：2008年10月13日(月)21時21分59秒

返信・引用

実は東新潟の公開は私も弟と連れだって新津で徹夜バルブ～矢代田近辺で2085～公開と･･･行くはずだったのですが多分体力的に限界が来る。金がない等の理由で却下となってしまいました。やっぱり、私も行きたかったです。結局、地元でいつもの撮影で済ませてしまいました。ヨンクの製造銘板に思わず涙とショックが！同じくムシムシも既に亡き者となったようで、たった半年前のしなの鉄道遠征が遠い日の陽炎の様ですね。

http://ogikimer.hp.infoseek.co.jp/tetu_1.htm

以上は、新着順61番目から70番目までの記事です。

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | 《前のページ | 次のページ》